Kvinnoförtryck!

Parlamentet i Belgien tog beslut igår att ingen ska gå klädd i dessa döljande kläder som du ser på denna sida. Ingen röstade mot , blott två nedlagda röster.
Parlamentet betonade att de tog beslutet bla därför att dessa "maskeringar" är ett männens påfund.Kvinnoförtryck!
Den dag man tillåter tex att en läkare eller annan personal i offentlig tjänst döljer sig för mig, ja då går jag ut från detta ställe i protest. De som ska ha med mig att göra i vilket ärende som helst ska kunna visa sitt ansikte för mig och jag ska kunna se när de talar.
Dessa kvinnor som tvingas av olika anledningar att klä sig så här är utsatta för ett tryck från männens värld. Titta däremot på deras män hur de klär sig . Se hur de klär sig på badstranden till skillnad mot sina stackars kvinnor. Det säger allt vad det är frågan om.
Jag vill att Sveriges riksdag tar ett likadant beslut såsom Belgiens parlament gjorde igår!

Göteborgshärvan!

Vad vore Sverige utan Uppdrag granskning? De avslöjar undan för undan olika skandaler och brottslighet.
Det hjälper inte  att kommunerna har en demokratiskt vald ledning eller tjänstemän som ska ha ansvar för medborgarnas pengar under revison från valda och anställda revisorer.

Exempel  från Göteborg visar hur infernaliskt det går till med kommunala bostadsbolag kontra privata byggmästare.
Såg just nu hur ledningen säger att man kan inte bry sig om anonyma tips vilket de fått åtskilliga gånger under årens lopp.
Tror dessa enfaldiga herrar och damer att brottslingarna självmant ska ange sig?
Får man ett tips så ska man naturligtvis undersöka saken det gäller, så gör tom. polisen.

FD kommunalrådet Göran Johansson lyser helt med sin frånvaro dessa dagar trots att allt det här har utspelats under hans tid.
Här har vi en socialdemokratiskt styrd kommun där dessa politiker alltså tror att inget sånt här kan hända. Nu är det dags att införa ett nytt organ i Sverige, flygande revision.
När som helst ska denna myndighet kunna slå ner på en kommun samt granska allting.

När uppdrag ganskning gång på gång lägger fram fakta om olika kommuner och makthavare och kan föra till bevis att det gått skurkaktigt till så tänker jag mig en annan lösning också.

När man byter politisk ledning så borde alla topptjänstemän bytas ut och där skulle sitta tjänstemän med samma politiska uppfattning som ledningen i kommunfullmäktige.
Vid byte av politik så får man automatiskt nya topptjänstemän. Om demokratin fungerar så byter man både regering och fullmäktiges majoritet då och då under åren lopp.
Väljaren i vårt land måste bli mer otrogen mot partierna.
http://gt.expressen.se/nyheter/1.1971590/anneli-hulthen-i-krismote-om-mutharvan

Rosengårdsföljetongen

Detta har blivit en vanlig syn i Malmö särskilt i Rosengård. När jag bodde där för många år sedan så brann det nästan bara i husen men nu är det bilar som gäller. Dessa bränder drabbar enskilda bilägare på ett hårt sätt.
Det här är ett sorgligt kapitel i Sveriges historia vilket tyvärr också påvisar samtliga regeringars felaktiga politik vad gäller invandring,skolor,arbete m.m.
Socialdemokraterna har ett stort ansvar inför denna utveckling vilken har pågått i många år med massor med varningar till div. myndigheter vilket politikerna inte har uppfattat i de elfenbenstorn de sitter i.
Hur länge kan det här eländet få fortgå frågar sig många?

Som man frågar får man svar!

Efter de rödgrönas lancering av snabbtågs- utbyggnad även i vårt land så frågade Svd folk på centralen vad de tyckte. Jo, tågen är ju så försenade till Lund för jämnan så det skulle nog vara bra med nya tåg.

Nu är det bara som så att de rödgröna avser inte alls att låta  bygga linjen Jönköping-Malmö . Banverket har alla planer klara för denna linje och väntar bara på politiska besked sedan många år. Varken Perssons  regering eller den nuvarande har förmått komma med ett besked. Ej heller alltså den ev. kommande regeringen med Sahlin.

De banor de har planer på är korta sträckningar på helt andra onödiga ställen. Att lägga in en stump på banan till Göteborg fr Stockholm är bara "flugpapper" i valkampen. Resan till Göteborg går idag att köra på 2.45 om allt skulle klaffa.
Det är fruktansvärt dyrt att bygga räls för snabbtåg eftersom helt annan teknik måste användas. I ett litet land som vårt så finns det bara en  enda ekonomisk möjlighet och det är stäckningen Stockholm-Malmö för att kunna bindas ihop med Europas snabbtågsnät.

Att EU-motståndarna inom den rödgröna alliansen inte är intresserade av en sådan lösning kan man förstå. Försvåra för EU-samarbetet har varit ledstjärna för dessa partier och är så än idag även fast MP med läpparna numera talar väl om EU.

De utbyggnader de föreslår är ofta så olönsamma så allt tal om lånade pengar faller på sin orimlighet. Vi har en budgetlag som förbjuder sådana lån, man måste ställa pengar ur budgeten till förfogande för sådana projekt . Det betyder i praktiken skattehöjningar och det har ju alltid tidigare regeringar varit bra på.
Idag gick dessutom de rödgröna ut med ett annat löfte i Svd !
De ska skänka landstingen och kommunerna 10 miljarder till hjälp per år. Det ska också betalas av "någon" eller ska de låna till dessa utgifter också??
http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/tolv-miljarder-mer-till-valfarden_4621613.svd

Jag tänker återigen på det svar Svd:s reporter fick av tågresenärerna på centralen. När människor inte är insatta i svåra frågor så kan man önska sig vad som helst, därav de svar tidningen fick.
Samma sak är det med "folkomröstningar" i svåra frågor tex. förbifart Stockholm.
Hur ska den enskilde kunna ta ställning till dessa svåra frågor? Det är fegt av politiker att ta till en sådan sk lösning.

Vem skulle acceptera folkomröstningar om tex sjukhusens inköp av dyrt material eller hur banverket ska bygga ut järnvägen?
Populism är ordet och det blir inte bättre av att tre olika partier driver sådan politik.

En fin och kär man fyller 97!

Holger Hernefors fyller 97 år på onsdag den 28 april. Tänk efter så mycket han har upplevt i sitt liv. Igår berättade han om en bilresa genom Europa på hösten 1939. De åkte från Paris och skulle norrut för att ta färjan fr Tyskland till Trelleborg. När de kom in i Tyskland så vajade naziflaggan överallt och ständiga trupper med militär åkte på vägarna.
Mycket diciplinerade mot de soldater de hade sett tex i Frankrike. De blev illa till mods och ville inte stanna utan åkte natt o dag genom Tyskland. En vecka efter att de kom hem så gick Tyskland in i Polen och andra världskriget var ett faktum
Holger har så mycket att berätta så det är kul att träffa honom.
Tyvärr så baktalade min mamma honom jämt så jag hade en snevriden bild av honom. Han är precis tvärtom mot vad hans egen syster påstod. Han är ödmjuk och snäll samt oerhört generös med allt. Vi har blivit mycket goda vänner på "gamla" dagar!
Jag önskar att fler i vår släkt hade bemödat sig om att lära känna denna fina man.

Av hela mitt hjärta så önskar jag honom en fin födelsedag och flera år av klarhet och upplevelser inom musiken,böckerna och människorna!

Att använda politiken som ett flugpapper!

Nu har de rödgröna kastat fram ett nytt flugpapper till svenska folket. Bygg höghastighetståg plus en massa annat järnvägsbyggen.
Jag har pläderat för höghastighetståg men märk väl bara där det bor människor i större omfattning.
Nu fortsätter de rödgröna den vansinniga satsningen på orter där det bor  glest med folk tex linjen Umeå-Luleå via kusten.
Under den förra regeringen så började man bygga den sk Båstadtunneln , ett fiasko av stora mått och totalt onödigt. Det fanns bättre sträckning till en bråkdel av kostnad mot tunnelbygget.
Under den förra regeringen så byggde SJ upp ett dotterbolag ihop med Norska statsbanorna vilket de sedan själva konkurerade ut samt la ner. Linxaffären kostade oss skattebetalare oerhörda summor så deras järnvägspolitik ger jag inte ett ruttet öre för.Praktiken under förra regeringen visade vad de går för. Samma personer vilka ska ingå i en ev. ny regering satt i Perssons regering.
Ingen har redovisat vad affären Linx kostade staten?
Valfläsk är trist att skåda vem som än lägger fram det inför oss, efter ett tag luktar det ruttet.
Hur många är inte de vallöften vilka under alla valrörelser har lagts fram utan att genomföras?
Tala om för oss istället hur man ska lösa den stora ungdomsarbetslösheten!

Tjaa, vad sägs?

Generationsmotsättningar!

Möten!

En dag när jag och Elsie var ute i gyttret på Göteborgs gator och letar efter ett matställe så ser vi vår granne kommande gående.
Vi har under de senaste åren stött ihop åtskilliga gånger här i Hökarängen. 
Samtal inleddes och han frågade var jag bodde någonstans i Hökis. Jag bor på Lingvägen sa jag.  Aha ,säger då Bengt, där har jag också bott närmare bestämt på Lingv 199! 
Vad? Där bor ju jag nu ,sa jag. Världen är bra liten ibland kunde vi konstatera. Bengt jobbade för tillfället i Göteborg som gästprofessor .
"Jag kunde inte motstå ett sådant erbjudande" sa han. (Bara 77 år ung)
Trevlig och vänlig karl denna fd kulturminister. 

Slussens framtid!

Till alla som tänker demonstrera för ett annat Slussen på lördag den 24 april.

Tänk igenom följande:

Det finns en omständighet med Slussens ombyggnad som förtigs eller nonchaleras av samtliga politiker i stadshuset och som medierna är ointresserade av och de flesta debattörer verkar okunniga om.
Det gäller effekterna av den globala uppvärmningen med stigande havsnivåer som kommer att påverka nivåerna i Saltsjön och Mälaren. Det borde i vår tid med nya och accelererande klimatföhållanden vara självklart att i ett stadsbyggnadsprojekt av Slussens omfattning i ett utsatt läge mellan två sjösystem bygga in ett långsiktigt skydd mot kommande översvämningskatastrofer. Detta har beslutsfattarna obekymrat struntat i trots att de numera i detalj vet hur det ska göras!
(tack vare förslagsställarna till "Ny syn på Slussen").
För att hindra Saltsjöns vatten att tränga in i Mälaren skulle den sistnämndas nivå behöva
höjas till det läge då vatten börjar rinna ned i tunnelbanan vid Gamla Stan, där marginalerna är praktiskt tagit obefintliga. Gör man inget åt det, löper Mälaren risk att bli en  östersjövik med bla förstört dricksvatten för c:a två miljoner människor och oöverskådliga skador som följd.

Receptet är nedgrävning av tunnelbanan. Detta måste vara prioritet nummer ett!     
Ett långsiktigt skydd mot stigande vattennivåer ger oss frihet att börja tala om verklig   stadsgestaltning och en ny syn på Slussen. Sedan kan man ha olika uppfattningar om hur själva stadsbyggandet ska ske.
Det pågående Slussenprojektets framförhållning beträffande översvämningsrisker avser tiden fram till 2050, sedan vet man inte! Att ignorera klimathotet med detta kortsiktiga perspektiv är ett oansvarigt risktagande som beslutsfattarna tar på vår bekostnad.
Som stockholmare förväntar vi oss av våra politiker att de visar mindre självgodhet och skaffar sig bättre kunskap utanför de egna leden för att bli trovärdiga. De tar inte sitt ansvar så länge de av prestige eller påstådd tidsbrist låser sig till liggande förslag, ignorerar klimatförändringarna och översvämningshotet samt avfärdar den experthjälp som länge erbjudits dem avseende nedgrävning av tunnelbanan.
De ska också  upphöra med att sprida myter om nedgrävningens stora kostnader!

Detta gäller särskilt Kristina Alvendal, Sten Nordin, Lotta Edholm, Ewa Samuelsson men också andra inom stadshusalliansen som Per Ankersjö och delar av oppositionen som Carin Jämtin och Yvonne Ruwaida.
 
Tänk noga igenom ovanstående  -  särskilt ni som är unga: det är er generation som framför allt kommer att drabbas av våra samtida politikers ogenomtänkta beslut.
God Manifestation!

Stockholm den 23 april 2010

Peter B. Larsson, arkitekt och stockholmare.