Ulf Adelsohn, är det inte dags att lägga dina papper om LINX på bordet nu?

 

Linx var ett dotterbolag till SJ och NSB och de skulle bli den nya snabba trafiken mellan tre huvudstäder. Köpenhamn-Oslo-Stockholm.

Många miljoner investerades från bägge bolagen.Tåg byggdes om ,allt blev nytt och de första tågen med bra WiFi började köras! Personal kom från bägge bolagen!

Men så började det redan från början märkas  hur SJ motarbetade sitt dotterbolag. Ingen biljettförsäljning via SJ, inte ens ett fax gick att skicka via SJ:s apparater.

Västkustbanan där SJ lagt ner sin verksamhet kördes igång igen och tåg avgick strax före Linx med dumpade priser!

För att göra denna historia kort så blev Linx nedlagt men hur hela denna historia kunde fortgå med så mycket pengar förlorade har aldrig någon talat om. Ingen har velat svara på frågor någonsin!

Ulf Adelsohn måste ju veta vad som hände eftersom han var ordf. i SJ:s styrelse!

Slöseriet med så mycket pengar och med så mycket elände för den personal vilka fick sparken har aldrig någon tagit sitt ansvar för!

Exakt så som Sverige idag fungerar i allt, ingen tar ansvar för sina handlingar eller politiska beslut.

Hade den här tåg-affären utspelats i något annat land så hade säkert åtskilliga huvuden rullat!

Ulf, föreslår att du skriver en krönika på Bulletin om  Linx!